Elbe- Seiten- Kanal, Natur und Technik-

leichte Gebrauchsspuren
Schutzumschlag angestossen, Seiten insges. etw. wellig

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Mit der Eröffnung des Elbe-Seitenkanals wurde ein seit Jahrzehnten gehegter Plan Wirklichkeit. Elbe und Mittellandkanal werden durch eine Wasserstraße von europäischer Bedeutung verbunden. Ein technischer Traum geht in Erfüllung.
Seit Jahrhunderten verbindet die Elbe die Stadt Hamburg mit dem Hinterland und war so die Lebensader ihres Seehafens. In neuerer Zeit aber reichten ihre geringen Wassertiefen nicht mehr für die modernen Binnenschiffe aus, der Zustrom an Gütern drohte zu versiegen, und so entstand die Notwendigkeit, Hamburg vollschiffig an das europäische Wasserstraßennetz anzuschließen.
Nun ist aus diesem großangelegten Plan Wirklichkeit geworden. Ein silbernes Band durchzieht die Lüneburger Heide und verbindet auch Lüneburg und Uelzen, beide zu modernen Hafenstädten geworden, sowie Gifhorn und Wittingen mit dem europäischen Wirtschaftsraum.
Zwei Stufenbauwerke, technische Wunderwerke unseres Jahrhunderts, mußten geschaffen werden, um die Höhenunterschiede zwischen Elbe und Mittellandkanal zu überwinden: das Schiffshebewerk Lüneburg und die Schleuse Uelzen, die durch ihre künstlerisch in die Landschaft eingebetteten Formen bestechen. Mit graziösen Stahlkonstruktionen und weißleuchtenden Betonbauwerken kreuzen zahlreiche Verkehrswege den Kanal und bieten von Land her und aus der Luft ein faszinierendes Bild modernen Ingenieurbaus, in dem sich Natur und Technik in überraschender Harmonie zusammenfinden.
Der Bildband erscheint in der Reihe »Natur und Technik« als 3. Band nach »Cordes/Eiderdamm« und »Henning/Edertal-Pumpspeicherwerk«.

Elbe, Technik, Norddeutschland, Natur, Bildband